NANKANG ECO-2 +(Plus) 195/60R16 89Hプレビュー
お久しぶりです！
先日、C26セレナのタイヤを交換しました。
今回はNANKANG ECO-2 +(Plus) 195/60R16 89Hにしました。
なぜ、これにしたかと申しますと、私自身１０年来アジアンタイヤを使用してきまして
アジアンタイヤの中でも定評のあるNANKANタイヤのファンだからです！
NANKAN ファンの私が前回浮気してROADSTONE N blue ECO SH01 195/60R16 89H
にしましたが、乗りごごちはフニャフニャしていて、見た目も風船みたいに丸く、そして２年ほどでショルダー部分がツルツルになってしまいました。
燃費性能も思った程良くなかったので残念です。
交換してからの感想は、「新しいタイヤは乗り心地サイコー！」
交換してから１週間くらいですが、コーナーリング時のフニャフニャ感がかなり改善されました。
それと、走行抵抗がすごく少ない感じがします。実際に平均燃費計の数値が0.2Km/l改善しました。
走行音は交換したての頃は少しうるさく感じましたが、今は静になりました。
あとは、どれだけ持つかですね。
その辺は今後更新していこうと思います。
タイヤ選びの基準は？？
こんばんは、まこちんです。
皆さん車のタイヤ選びって何を基準にしてます？
お気に入りのメーカー？
それともタイヤの機能面？
もしくは価格？？
私は第一に価格、第二に機能、三四がなくて、五にメーカーって感じです・・・
特にメーカーとかは気にしていません。
タイヤとして機能していれば何の問題はありませんから。
第一に挙げた価格は、同じような物を買うならば、許容範囲内の差であれば安いほうがいいと思うんですよね。
実際、タイヤって使用して見ないとわからない事が多いと思うのですが、販売元がしっかりしているところであれば、私の経験上そう大きくハズレたタイヤは無いと思います。
皆さんは、「価格＝品質」という概念をお持ちの方が多いと思いますが、決してそんなことありませんよ。
安くても、しっかりとしたタイヤを作っている海外メーカーも多いです。
私はもう10年近く、価格の安い海外メーカのタイヤ使ってますけど、一度もタイヤに起因する事故等はありませんでした。
それにタイヤは消耗品です。
価格の高いタイヤを長期に渡り使い続けるのは消耗品である以上、あまりおすすめできません。
なぜならば、タイヤの材質であるゴムは、経年劣化しますし、走行すると路面との摩擦熱で
硬化します。
硬化するとタイヤの減る速度が早くなり、通常２〜３年程度で交換時期になります。
走行距離によっては、タイヤに減りが少ない場合がありますが、紫外線や風雨にさらされているので硬化する速度自体は変わりませんので、次第にヒビが入ってきたりします。
それでも、使用できないことはありませんが、タイヤ自体に柔らかさがなくなっていますので、走行音の増大、燃費の低下は免れません。
このようなことから私は、価格の安いタイヤを定期的交換したほうが、価格の高いタイヤを長期に渡り使用するよりも、コスト的にも、安全面でも良い方法だと思っています。
そして私は価格が安く品質の良いタイヤを
タイヤ通販 オートウェイ 
で購入してますよ。
タイヤどうしてます？
どうも、まこちんです。
この度、皆さんにタイヤの事色々と知ってもらいたくてブログ立ち上げました。
まぁ、主に車のタイヤについてなんですけど、皆さんの車のタイヤってどんな感じ
ですかね？
今私、４０代半ばなんですけど、車を初めて買って乗り回していたのが、もう２０数年前なんですけど、当時は峠に行ってコーナーに情熱を燃やしていましたね。
新品のタイヤを半年毎に交換して、夜な夜な走り回っていました。
今じぁ、考えられませんよ。
独身の時は楽しければ良かったけれど、子育て世代の中年になった現在ではもう、そんなバブリーな金の使い方は出来ません。。。
て言うか、毎月の生活資金で目一杯！！
そんな感じで、如何に車の維持費を安く上げようかと試行錯誤しているわけですが、
昔に比べたらタイヤって高く感じるのは私だけでしょうか？？
確かに昔に比べたら、性能はよくなってるんでしょうけど？
でも、消耗品ですからね。
少しでも安い方が助かりますよね。
